Московский водитель проводит в пробках 5 суток в году

Таков один из выводов, сделанных видным производителем навигаторов, «TomTom».

Исследовав загруженность столичных шоссе и улиц, эксперты постановили – «Москва – лидер по количеству пробок». Объем трафика превышает норму на 65 процентов. Это означает, что на час пути столичный водитель задерживается в дороге аж на 74 минуты. Плохая новость в том, что с прошлого года ситуация стала легче всего на 1 процент. Хорошая – азиатские мегаполисы в рейтинге не участвовали. А они, как говорят видавшие виды автомобилисты, могут Россию за пояс заткнуть с легкостью.

 

На втором месте в списке оказался Стамбул (с перегрузкой в 57 процентов), на третьем  - Рио (с показателем в 50 процентов). Самые забитые в Европе – в Варшаве (плюс 44 процента). Так что теперь Вы знаете, куда не стоит ехать водителям со слабыми нервами (измученными в России).

 

Кроме того, специалисты определили, в какое время года на московских дорогах не протолкнуться. Это последний  квартал года. И если уж собрались в Московию, то лучше пропустить утро пятницы, а также вечер понедельника. На этих отрезках загруженность возрастает. И от небоскребов Москва-Сити до родных пеннатов за городом или на окраине "пилить" придется долго.

 

По результатам анализа, который проводится второй год подряд, специалисты пришли к примечательному выводу. Пробки становятся длиннее, потому что рецессия отступает. Нужны новые методы к решению проблемы, но какие именно, навигаторщики не уточняют. 

 

В свою очередь, московские власти каким-то способом замерили среднюю скорость движения машин по Златоглавой. Оказалось, что она увеличилась на 9 процентов благодаря внедрению платных парковок. Назовем также другие способы борьбы с пробками, распространенные в мире. В Сингапуре действуют квоты на покупку машин. В Лондоне въезд в центр города платный с 2003 года.  В Праге по центру не могут ездить крупногабаритные машины и автобусы, а в Риме в центр могут круглы день ездить только жители, проживающие в нем. Афиняне играют в чет-нечет: право на «колеса» поочередно имеют владельцы машин с номерами, заканчивающимися на соответствующую цифру. Но говорят, эта мера лучше не сделала.

Портал Волгограда Volcity.ru

Подпишись!
Подпишитесь на нашу рассылку. Не пропустите самые интересные новости
Мы не рассылаем спам и сохраним Ваш адрес в секрете

Поиск