Как Администрация пытается создать официальное такси
Власти Волгограда на днях предложили легальным таксистам объединиться. На данный момент комитет транспорта и дорожного хозяйства нашей области выдал почти 4 500 документов, разрешающих таксистам перевозить людей. Специалисты отмечают, что в транспортной сфере задействовано как минимум 12 000 автомобилей.
Официальное такси - городская легенда?
Но, несмотря на такое огромное количество машин, разъезжающих по городу, налоги от своей деятельности платят далеко не все таксисты. Так, в конце прошлого года комитет провел проверку, результаты которой показали, что только 30% предпринимателей-извозчиков стоят на налоговом учете. Те же, кто не стоит на нем, и официальное разрешение на свою деятельность не имеет, вредят бюджету Волгограда, а также своим коллегам, работающим "по-белому". Из-за них на рынке усиливается нездоровая конкуренция, которую плохо выдерживают таксисты, имеющие лицензию на осуществление перевозок.
Официальное такси или Название расходится с действительностью
Также не нравятся властям и диспетчерские конторы, которые именуют себя «службами такси». Как показывает практика, большая часть из них используют такое название только «для красоты». Как правило, они не осуществляют непосредственно саму перевозку клиентов, а только лишь занимаются распределением поступающих заказов разным таксистам-нелегалам.
Транспортные компании получат помощь от профильного ведомства
Все эти проблемы власти решили обсудить на специальном совещании с представителями транспортных предприятий и «Автотранспортного союза Волгоградской области». Также ведомство пообещало компаниям помочь закупить на льготных условиях новые автомобили, которые будут оборудованы тревожной кнопкой. Плюс, в них будет установлена полезная для водителей система ГЛОНАСС. Кроме того, власти хотят «перекрасить» все такси в какой-то один определенной цвет, чтобы они были легко узнаваемы.
Новости Волгограда от Анастасии Семенченко